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铁路箱梁

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浏览:- 发布日期:2017-12-27 08:51:00【
铁路箱梁模板分为内模、外模两大部门,其中外模又分为底模、侧模、和端模3部分。内模则有走行机构、液压及支撑系统和模板系统3部分组成。内模分为两种。
***一、液压式内模
优点:钢模整体性好;整体刚度大;表面平整光洁;混凝土表面平整、美观;容易保证梁体外观尺寸;支模和拆模时可一次整体完成,减少劳动用工和减轻工人的劳动强度。
***二、拼装式内模
模板在分块上,考虑箱内施工的劳动强度和结构形式,把转角处模板分块减小,平、侧面模板分块的原则是,单块重量不超过35Kg,分块尺寸统一,可以互换。由此带来制造加工快而且方便,钢结构用料少,造价低,便于梁体换型。拼装式内模制造费用低廉,只相当于液压式整体内模的1/5~1/10。施工时可在台座外拼装成整体后***运***制梁台位整体安装,占用台座的工序时间短,容易维修。


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